充電について

充電設備導入について

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充電設備導入について

EV・PHEV用の充電設備を設置する場合には、電気工事が必要となります。下記をご参照の上、充電設備の設置をお願いします。
工事の詳細については、電気工事業者様にご相談ください。

戸建住宅にお住まいの場合

電源 契約アンペア数と主幹ブレーカー容量を確認してください。

  • MiEVの充電には単相AC200Vを使用します。ほとんどのご家庭には分電盤まで単相AC200Vが供給されています※。
  • MiEVの充電時には、AC200V・15Aの電力(消費電力3,000W)を長時間にわたり連続して消費します。必要な電力量を考慮し、電力会社との契約アンペア数の見直しおよび主幹ブレーカー容量の確保をお願いします。
  • ※築年数の経った建物では、引込み線および幹線、分電盤の交換が必要な場合があります。
  • ※一部の地域では、電力会社が単相AC200Vの供給をおこなっていない場合があります。その際は、オプションの「AC100V充電ケーブル」をご使用ください。AC100Vでの充電においても、AC200Vと同様に、EV専用の充電設備が必要です。

分岐ブレーカー 20A以上かつ漏電遮断器付きのものを設置してください。

EV充電用コンセント回路の分岐ブレーカーには、高速高感度型(0.1sec・15mA)の漏電遮断器付ブレーカーを用いてください。ブレーカーの容量は必ず20A以上とし、回路は専用回路※としてください。

※専用回路:分岐ブレーカーから1つのコンセントに単独で配線された回路のこと。

配線 許容電流量20A以上の配線にしてください。

推奨の配線太さは、直径2.6mmもしくは断面積5.5mm2の銅線です。配線の許容電流量は、同一の配線太さでも配線方法により異なります。20A以上の許容電流量を確保できる配線の太さを選定してください。

EV充電用コンセント 地面から1m前後の高さに設置してください。

コンセントは、「EV充電用コンセント(日本配線器具工業会規格:JWDS-0033準拠)」を1m前後の高さに設置してください。コンセントの設置位置が低い場合、コントロールボックスの踏みつけなどによるトラブルの原因になります。

充電ケーブルが届くかチェック!

標準装備の充電ケーブルは、長さが5mです。コンセントの設置位置は、充電ケーブルの取り回しを十分考慮の上、決定してください。やむを得ず、駐車場所とコンセントの位置が離れる場合には、オプションの「コントロールボックス付 AC200V充電ケーブル(10m)」をご使用ください※。

※AC100V充電ケーブルは5mのみの設定となります。

アース コンセントには必ずアース接続を施してください。

アース接続されていないコンセントは、万一の漏電の際に人体を感電から護る仕組みが働かないため、EVの充電には使用できません。アースはD種接地(接地抵抗500Ω以下)としてください。

注意事項
  • EV充電用コンセント以外のコンセントを使用した場合、充電ケーブルの脱落や、コンセントの過熱および発火につながる恐れがあります。
  • 複数のコンセントが並列接続されている一般回路を使用した場合、電気回路の過熱および発火につながる恐れがあります。
  • 主幹ブレーカーにも漏電遮断器が用いられている場合、EV充電用回路の分岐ブレーカーよりも早く、主幹ブレーカーが漏電を感知する場合があります。この場合、住宅全体が停電します。
  • 主幹ブレーカーの漏電遮断器・ブレーカー作動による住宅の全停電が、重大な事故(医療機器ご使用の場合など)につながる恐れがある場合には、電気工事業者様に相談の上、全停電を回避する工事仕様を策定してください。

電気工事業者様へ

EV・PHEV用充電設備の設置工事にあたっては本リーフレットの内容に加え、下記の関連する各種法規・ガイドライン等に則り工事仕様を策定の上、設置工事をおこなってください。三菱自動車工業および三菱自動車販売会社は、当該設置工事について、いかなる責任も負うものではありません。

【参考】充電設備設置にあたり、参照・遵守すべき主な法規・ガイドライン
  • 電気設備の技術基準の解釈(経済産業省)
  • 内線規程<(社)日本電気協会>
  • 電気供給約款(各電力会社)
  • 電気事業法に基づく電気設備に関する技術基準を定める省令(経済産業省)
  • 充電設備設置にあたってのガイドブック(経済産業省・国土交通省)
  • EV普通充電用電気設備の施工ガイドライン<(社)日本配線器具工業会>

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